Catégorie : Air du temps

Allez, un ch’­tiot bil­let poli­tique, y’avait longtemps. C’est donc, sem­ble-t-il, le quinz­ième anniver­saire du décès de François Mit­ter­rand, alias Ton­ton, Dieu ou le Vieux, seul mem­bre du Par­ti

Ça fai­sait un moment que c’é­tait dans l’air ; ça y est, c’est fait, je suis entré dans le vingt-et-unième siè­cle et me suis doté d’un ordi­na­teur de poche,

2010 n’est pas tout à fait fini, mais vu ce qui passe en salles ces temps-ci, je suis raisonnable­ment cer­tain de pas avoir à boule­vers­er mon classe­ment de

Je crois qu’une de mes con­sœurs de France 2 vient de bat­tre un record d’in­cul­ture crétine. Ça par­le de cli­mat, et de la théorie selon laque­lle le réchauf­fe­ment

Bon, c’est inévitable, c’est la sai­son, tout le monde en parle. De quoi ? Des prémices de guerre civile en Côte d’Ivoire ? De l’u­nité retrou­vée des ter­ror­istes soi-dis­ant anar­chistes européens ?

Lu aujour­d’hui sur le site d’Auto Heb­do : Le nou­veau moteur de F1 sera, comme il était atten­du depuis plusieurs mois, un qua­tre cylin­dres 1.6 litre tur­bo à injec­tion

Rap­pel : un pneu hiv­er est plus effi­cace quand il fait froid. Oui, même sur bitume sec. À l’œil, on iden­ti­fie générale­ment les pneus hiv­er actuels à leurs rain­ures

Enten­du il y a une minute sur TF1 : Le secret de la Quat­tro Con­cept, c’est le poids : seule­ment 1300 kg. Hum. La Quat­tro pre­mière du nom, en ver­sion routière, fai­sait

Très bon can­di­dat au con­cours annuel de la pub la plus cré­tine : Moon race de Total. Cré­tine pourquoi ? Les car­bu­rants de demain ? L’évo­lu­tion des choses en matière de

À lire, la chronique du week-end de Lâm, où il explique les bien­faits de l’infidélité. Je m’y retrou­ve assez, dans pas mal de domaines. Pas seule­ment parce que